PLG/STG/SG/KG/NG Riduttori

Riduttori planetari

I riduttori planetari (PLG) hanno la più alta capacità di coppia continua tra tutti i tipi di riduttori; allo stesso tempo hanno un design molto compatto, un peso ridotto e un'eccellente efficienza degli ingranaggi, tipicamente del 97%. Per i nostri riduttori epicicloidali sono disponibili, a seconda delle esigenze del cliente, diversi materiali combinabili tra loro, per cui le coppie continue raggiungono i 130 Nm e sono disponibili rapporti da 4:1 a 512:1. I riduttori epicicloidali sono esenti da manutenzione. Le dimensioni costruttive sono in parte disponibili in misura diversa:

• EP: Durevole l funzionamento regolare l tutti i cicli di lavoro
• HT: Alta densità di potenza l extra robusto l tutti i cicli di lavoro l IP 65. Il corpo del riduttore ha un grado di protezione IP 65. L'albero di trasmissione ha un grado di protezione IP 52 e, se necessario, il cliente può aumentarlo fino a una classe di protezione migliore.
• LB: Gioco ridotto l durata molto elevata l IP 54 standard incluso l'albero

Riduttori a vite senza fine

I riduttori a vite senza fine (ER) sono noti per il loro funzionamento molto silenzioso. L'albero della vite senza fine è dotato di cuscinetti su entrambi i lati. I componenti dell'ingranaggio, in bronzo o acciaio, e la lubrificazione garantiscono una lunga durata alla coppia nominale. In molte applicazioni, l'angolo retto (albero di uscita a 90° rispetto al motore) è la soluzione ottimale. Su richiesta, i riduttori a vite senza fine possono essere forniti con albero di uscita cavo. I riduttori a vite senza fine non richiedono manutenzione.

Riduttori Spirotec

I riduttori Spirotec (STG) sono riduttori con uscita ad angolo retto. L'elemento centrale della serie STG è la ruota dentata a spirale. Consente di trasmettere in modo affidabile un momento elevato con un interasse relativamente ridotto in uno spazio ridotto. Il riduttore Spirotec è estremamente silenzioso. È di gran lunga meno rumoroso rispetto, ad esempio, ai riduttori angolari. L'ingranaggio è esente da usura, perché entrambe le parti del riduttore sono realizzate in acciaio temprato. In questo modo gli ingranaggi hanno una durata estremamente elevata e il lubrificante è esente da contaminazioni, preservando gli anelli di tenuta dell'albero motore e dell'albero di uscita. Il riduttore è progettato in struttura monoblocco, che garantisce una precisione di ingranamento particolarmente elevata e una migliore rigidità del sistema di trasmissione.

Riduttori angolari

I rinvii angolari sono caratterizzati da un'uscita ad angolo retto senza alcuno spostamento dell'asse. Sono consigliati per condizioni di installazione particolarmente basse, in quanto i riduttori sono disposti centralmente rispetto al motore. Il loro rendimento è elevato e possono essere riportati indietro, come richiesto, ad esempio, per gli azionamenti delle porte. Per portare il rapporto di riduzione in un intervallo adeguato, vengono collegati uno o due stadi epicicloidali a monte dello stadio di coppia conica vero e proprio.