减速箱

行星减速箱

行星减速箱（PLG）在所有类型的减速箱中具有最高的连续扭矩能力；同时，它们还具有非常紧凑的设计、较轻的重量和出色的齿轮效率（通常为 97%）。根据客户的要求，我们的行星减速箱可组合使用各种不同的材料，连续扭矩最高可达 130 牛米，传动比从 4:1 到 512:1。行星减速箱免维护。部分结构尺寸有不同程度的选择：

• EP: 经久耐用 l 运行平稳 l 适合所有工作周期
• HT: 高功率密度 l 特别坚固 l 所有工作周期 l IP 65。减速箱体达到 IP 65。传动轴的防护等级为 IP 52，如有必要，客户可将其提高到更高的防护等级。
• LB: 包括轴在内的 IP 54 标准

蜗杆减速箱

蜗轮蜗杆减速箱（SG）以运行噪音极低而著称。蜗轮轴两侧都有轴承。由青铜或钢制成的齿轮部件和润滑确保了在额定扭矩下的较长使用寿命。在许多应用中，直角（输出轴与电机成 90 度）是最佳设计方案。根据要求，蜗轮蜗杆减速箱还可提供空心输出轴。蜗轮蜗杆减速箱免维护。

伞齿 减速箱

伞齿 减速箱 (STG) 是一种直角输出的减速箱。STG 系列的核心部件是螺旋轮组。它能在较小的空间内以相对较小的中心距可靠地传递较大的力矩。伞齿 减速箱运行时噪音极低。与斜齿减速箱相比，它的噪音要小得多。齿轮无磨损，因为两个齿轮部件都是由硬化钢制成的。因此，齿轮部件的使用寿命极长，润滑油不受污染，从而保护了传动轴和输出轴的密封环。减速箱采用单体结构设计，啮合精度特别高，传动系统刚度更好。

斜齿减速箱

斜齿减速箱的特点是直角输出，没有任何轴偏移。在安装条件特别低的情况下，建议使用斜齿减速箱，因为转向箱位于电机的中心位置。它们的效率很高，而且可以向后驱动，例如门驱动就需要这样。为了使减速比达到合适的范围，可在实际锥齿轮级的上游连接一个或两个行星齿轮级。