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Moteurs courant continu à balais
Moteurs CC de Dunkermotoren - moteurs CC à balais (série GR/G) avec réducteurs, freins et codeurs pour créer la solution moteur parfaite. Nos moteurs à balais ont un faible couple de cogging, une conception robuste et de faibles moments d'inertie.
Vous pouvez configurer les moteurs, réducteurs et accessoires dans le configurateur.
Configurateur
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Redimensionné
- Ø : 30mm – 80mm
- Length : 40 – 175 mm
Compétent
- 70 ans d’expérience
- Un support compétent
- Un conseil fondé
- Un large portfolio de produits
Réglable
Des solutions individuelles pour l’enroulement d’arbre, les connecteurs, le logiciel ou encore les certificats spéciaux et les inspections sont notre travail quotidien.
Modulaire
30 millions de combinaisons possibles avec freins, moteurs, réducteurs, codeurs, controleurs…
Spécifications
| Applied Voltage | 12 / 24 / 40 / 48 / 60 | VDC |
|---|---|---|
| Maximum power | 3,7 - 817 | W |
| Nominal torque | 1 - 67 | Ncm |
| Nominal speed | 2500 - 4000 | rpm |
The Dunkermotoren GR/G range (commutated DC motors) are notable for:
- Longer life than commutated motors from other manufacturers
- Low detent torques
- High efficiency
- High dynamic acceleration
- Good regulation characteristics
- Maintenance-free
- Robust design
- Low moment of inertia
- Extremely high short time overload capacity of the motor
- Surface protection
- Minimum interference radiation, optional interference suppression
- Protection up to IP 65 (GR 42, GR 53, GR 63, GR 63S, GR 80)
- High quality due to fully automated production lines
Téléchargement Séries
Manuels d'instructions
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Détails Produit
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FAQ's
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Comment se comporte la résistance terminale pour un moteur avec balais ?La résistance terminale est le résultat de la tension nominale/le courant de démarrage.
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Est-ce que le moteur peut être utilisé avec une tension autre que la tension DC nominale ? Comment la courbe caractéristique change si la tension réelle ne correspond pas à la tension nominale ?Oui, le moteur peut aussi être utilisé avec des tensions autres que la tension nominale. Concernant les moteurs avec électronique intégrée, il faut prendre en compte les limites des composants électroniques.
Les moteurs Dunkermotoren sont généralement conçus pour des vitesses nominales habituelles de l’industrie entre 3000 et 4000 tr/min. Si une application l’exige, la vitesse peut facilement être ajustée au point de fonctionnement en choisissant un enroulement différent.
Exemple : en cas d’utilisation d’un moteur avec balais d’une tension nominale de 12 V à une tension réelle de 24 V, la vitesse à vide double et la courbe caractéristique glisse parallèlement. Il s’en déduit une performance constante du moteur fortement augmentée. -
Comment Dunkermotoren spécifie la performance du moteur ?La performance nominale P(N) est la performance de sortie du moteur, qu’il est capable de fournir durablement, calculée depuis la vitesse et le couple nominale. Dunkermotoren mesure tous les moteurs en suivant la EN60034 dans un état thermiquement isolé. Les méthodes de mesure pour la spécification de moteurs ne sont pas homogènes et peuvent varier considérablement pour les différents fabricants. Ceci rend la comparaison de données difficiles, même en cas de concepts de moteur et vitesses similaires.
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