PLG/STG/SG/KG/NG | Boîtes de vitesses

Réducteurs planétaires

Les réducteurs planétaires (PLG) ont le couple continu le plus élevé parmi tous les types de réducteurs ; en même temps, ils ont un design très compact, un poids très léger et un excellent rendement de l'engrenage d'environ 97%. Pour nos réducteurs planétaires, en fonction des besoins client, il existe un choix possible de matériaux différents permettant aux couples continus d'atteindre jusqu'à 130 Nm, et avec des rapports possibles de 4:1 à 512:1. Les réducteurs planétaires ne nécessitent pas d'entretien. Les tailles et modèles sont en général disponibles en versions différentes :

• EP : Durable l fonctionnement régulier l tous cycles d'utilisation
• HT : Haute densité de puissance l extra robuste l tous cycles d'utilisation l IP 65. Corps du réducteur allant jusqu'à l'IP 65. L'arbre moteur a un indice IP 52 pouvant, si nécessaire, être augmenté   par le client pour atteindre un meilleur indice de protection.
• LB : Faible jeu l très haute durée de vie l IP 54 standard incluant l'arbre.
  

Les réducteurs roue et vis

Les réducteurs à vis sans fin (SG) sont réputés pour leur fonctionnement très silencieux. L'arbre de la vis sans fin est muni de roulements des deux côtés. Les composants de l'engrenage, en bronze ou en acier, et la lubrification garantissent une longue durée de vie en couple nominal. Dans de nombreuses applications, l'angle droit (arbre de sortie à 90° du moteur) est la solution optimale. Sur demande, les réducteurs à vis sans fin peuvent être fournis avec un arbre de sortie creux. Les réducteurs à vis sans fin ne nécessitent aucun entretien.

Réducteurs Spirotec

Les réducteurs Spirotec (STG) sont des réducteurs à renvoi d'angle. 
L'élément clé de la série STG est le jeu d'engrenages en spirale.
 Il permet de transmettre de manière fiable un couple élevé avec un entraxe relativement faible dans un espace réduit. Le réducteur Spirotec est particulièrement silencieux en fonctionnement (beaucoup moins bruyant que les réducteurs à couple conique). L'engrenage est robuste, car les deux parties de l'engrenage sont en acier trempé. Ainsi, les pièces d'engrenage ont une durée de vie extrêmement élevée et il n'y a pas de residus dans le lubrifiant, ce qui préserve les bagues d'étanchéité de l'arbre d'entraînement et de l'arbre de sortie. La boîte de vitesses est conçue en construction monobloc, ce qui assure une précision d'engrènement particulièrement élevée et une meilleure rigidité du système d'entraînement."

Réducteurs Bevel

Les réducteurs Bevel se caractérisent par une sortie à angle droit sans décalage d'axe.
 Ils sont recommandés pour leurs conditions d'installation particulièrement basses, car les réducteurs sont disposés de manière centrée par rapport au moteur. Leur rendement est élevé (réversible, ce qui est nécessaire pour les entraînements de portes, par exemple. Afin d'avoir une plage de  rapports de réduction plus étendue, un ou deux étages planétaires peuvent être connectés en amont .