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WG steht für ein neues Kombigetriebe und bezeichnet die Kombination aus Schneckengetriebe mit angebautem Planetengetriebe. Diese Bauweise ermöglicht hohe Untersetzungen und Drehmomente bei kompakter Bauform und rechtwinkliger Kraftübertragung. Dunkermotoren, internationaler Spezialist für präzise Antriebslösungen, stellt mit den neuen WG-Kombinationsgetrieben eine wirtschaftliche Lösung für Anwendungen vor, die hohe Untersetzungen, hohes Drehmoment und exakte Positionierung auf engstem Bauraum erfordern. Die rechtwinklige Bauweise kombiniert ein Schneckengetriebe mit einem angebauten Planetengetriebe und erschließt damit Untersetzungsbereiche, die mit klassischen einstufigen Getriebekonzepten nicht realisierbar sind. Die neue WG-Serie bietet ein besonders günstiges Verhältnis von Untersetzung zu Baugröße. Trotz sehr hoher Untersetzungen bleiben die Abmessungen kompakt - ein klarer Vorteil für Maschinenkonzepte mit begrenztem Einbauraum. OEMs profitieren von hoher Drehmomentübertragung, präziser und wiederholgenauer Bewegung sowie einer vereinfachten mechanischen Auslegung. Gerade in der Automatisierungs-, Robotik- und Medizintechnik steigen die Anforderungen an Dynamik, Genauigkeit und Wirtschaftlichkeit gleichzeitig. Während Kegelradgetriebe zwar sehr kompakt, jedoch in ihrer Übersetzung begrenzt sind, stoßen Stirnradgetriebe bei höheren Untersetzungen schnell an technische oder wirtschaftliche Grenzen. Die WG-Kombinationsgetriebe schließen diese Lücke und bieten eine ausgewogene Lösung aus Leistungsfähigkeit, Bauraum und Systemkosten - insbesondere dort, wo einstufige Konzepte nicht mehr ausreichen. Durch die rechtwinklige Kraftübertragung des Schneckengetriebes in Verbindung mit der zusätzlichen Untersetzung durch das angebaute Planetengetriebe ermöglichen die WG-Getriebe sehr hohe Übersetzungen bei gleichzeitig hoher Beschleunigungs- und Spitzenmomentfähigkeit. Die präzise Positioniergenauigkeit prädestiniert sie für Schwenkbewegungen, Justier- und Positionierachsen sowie Hub- und Verstelleinheiten, bei denen Zuverlässigkeit, Belastbarkeit und einfache Integration entscheidend sind. Technologisch setzt Dunkermotoren auf bewährte Getriebekonzepte, die gezielt miteinander kombiniert werden. Sowohl Schnecken- als auch Planetenstufe sind seit Jahren erfolgreich im Einsatz - einzeln wie auch in Kombination. Das reduziert Entwicklungs- und Integrationsrisiken, erhöht die Lebensdauer und sorgt für ein attraktives Verhältnis von Leistung, Funktionalität und Kosten. Die WG-Kombinationsgetriebe wurden für anspruchsvolle industrielle und medizinische Anwendungen entwickelt. Definierte Selbsthemmungseigenschaften und ein geräuscharmer Lauf erweitern das Einsatzspektrum auch auf sensible Umgebungen wie Patientenliegen, OP-Tische oder medizinische Handhabungssysteme. Die robuste Auslegung gewährleistet eine zuverlässige Performance selbst bei hohen Lasten und dynamischen Bewegungsprofilen. Erhältlich sind die neuen Getriebe in den Baugrößen WG 52, WG 63 und WG 75. Sie lassen sich flexibel mit zahlreichen Motorplattformen von Dunkermotoren kombinieren und eignen sich aufgrund ihrer Effizienz und kompakten Bauweise auch für batteriegespeiste, mobile oder autonome Systeme. „Anstatt ein völlig neues Konzept zu entwickeln, haben wir bewusst bewährte Getriebetechnologien intelligent kombiniert“, erklärt Benedict Hermann, Manager R&D Gearboxes bei Dunkermotoren. „Das Ergebnis ist eine äußerst effiziente Lösung mit hoher Übersetzung, kompakten Abmessungen und attraktiven Kosten - ideal für die steigenden Anforderungen in Industrie und Medizintechnik.“ Mit der WG-Serie erweitert Dunkermotoren sein Portfolio um eine robuste, wirtschaftliche und praxisnahe Lösung für Anwendungen, bei denen herkömmliche Getriebekonzepte an ihre Grenzen stoßen. Weitere Informationen: https://www.dunkermotoren.de Downloads: Pressemitteilung (PDF) Grafik (JPG) WG Kombigetriebe Datenblatt

Dunkermotoren steht für präzise Bewegung – doch ebenso entscheidend ist das sichere Anhalten. Mit der überarbeiteten E90R LN Ruhestrombremse erweitert Dunkermotoren sein Bremsenportfolio um eine Lösung, die reduzierte Geräuschentwicklung, hohe Präzision und maximale Sicherheit vereint - selbst in anspruchsvollen Anwendungen.

Die E90R LN arbeitet nach dem bewährten Fail-Safe-Prinzip: Im stromlosen Zustand ist die Bremse geschlossen und hält Lasten sicher. Erst durch das Anlegen einer elektrischen Spannung wird das Magnetfeld aufgebaut, die Ankerscheibe angezogen und die Bremswirkung aufgehoben. Dieses Funktionsprinzip sorgt für maximale Sicherheit, insbesondere bei Stromausfall oder Not-Aus-Situationen.

Im Rahmen der aktuellen Überarbeitung wurde das akustische Verhalten der E90R LN gezielt optimiert. Eine konstruktiv angepasste Ausführung des Mitnehmers reduziert das Spiel zur Ankerscheibe und minimiert damit Rüttel- und Schwingungsgeräusche im Betrieb. Das Ergebnis ist ein deutlich ruhigeres Laufverhalten, das sich positiv auf den wahrgenommenen Qualitäts- und Bedienkomfort moderner Maschinen auswirkt.

„Geräusche werden in modernen Maschinen und Anlagen zunehmend als Qualitätsmerkmal wahrgenommen – insbesondere in sensiblen Bereichen wie der Medizintechnik“, erklärt Michael Burgert, Produktmanager Bremsen bei Dunkermotoren. „Mit der neuen E90R LN bieten wir unseren Kunden eine Ruhestrombremse, die höchste Sicherheitsanforderungen erfüllt und sich zugleich akustisch harmonisch in anspruchsvolle Anwendungen integriert.“

Dank ihrer kompakten Bauweise lässt sich die E90R LN einfach in bestehende Antriebskonzepte integrieren. Typische Einsatzgebiete sind die Medizintechnik, Automatisierungs- und Verpackungsmaschinen, die Fördertechnik sowie alle Anwendungen mit hohen Anforderungen an Laufruhe, Präzision und Bedienkomfort

Mit der geräuschoptimierten Ruhestrombremse E90R LN unterstreicht Dunkermotoren seinen Anspruch, Notstop-Fähigkeit, technische Präzision und hohen Anwenderkomfort konsequent miteinander zu verbinden.

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